Si vous souffrez de trypophobie – peur des trous – vous voudrez probablement détourner le regard maintenant. Le connaisseur de Porsche Richard King était déterminé à faire de sa Porsche 911 de 1968 la 911 la plus légère de tous les temps et il le fait d’une manière assez extrême.

Disons simplement qu’il y a des trous. Beaucoup de trous.

King possède Karmann Konnection, la boutique Porsche qui publie des mises à jour sur son projet «Lightest 911 Ever». Il est sûr de dire qu’il connaît ces voitures à l’intérieur et à l’extérieur, ce qui doit être la raison pour laquelle il a entrepris un projet de réduction de poids aussi extrême, où l’objectif est de le réduire à 595 kilogrammes, soit un peu plus de 1300 livres au total.

S’il y a une 911 plus légère là-bas, je ne l’ai pas vue.

Presque aucune partie de cette 911 n’a été laissée de stock, la différence la plus évidente étant le fait que cette voiture ressemble à du fromage suisse sous la peau. Même le carter de cloche de la transmission comporte des trous bien placés pour supprimer le poids supplémentaire. Ce ne sont pas seulement les «trous de vitesse» que votre copain a fait sauter dans son capot lorsque son moteur a grenadé, ce sont des trous percés avec précision et soigneusement planifiés.