Si vous souffrez de trypophobie – peur des trous – vous voudrez probablement détourner le regard maintenant. Le connaisseur de Porsche Richard King était déterminé à faire de sa Porsche 911 de 1968 la 911 la plus légère de tous les temps et il le fait d’une manière assez extrême.
Disons simplement qu’il y a des trous. Beaucoup de trous.
King possède Karmann Konnection, la boutique Porsche qui publie des mises à jour sur son projet « Lightest 911 Ever ». Il est sûr de dire qu’il connaît ces voitures à l’intérieur et à l’extérieur, ce qui doit être la raison pour laquelle il a entrepris un projet de réduction de poids aussi extrême, où l’objectif est de le réduire à 595 kilogrammes, soit un peu plus de 1300 livres au total.
S’il y a une 911 plus légère là-bas, je ne l’ai pas vue.
Presque aucune partie de cette 911 n’a été laissée de stock, la différence la plus évidente étant le fait que cette voiture ressemble à du fromage suisse sous la peau. Même le carter de cloche de la transmission comporte des trous bien placés pour supprimer le poids supplémentaire. Ce ne sont pas seulement les « trous de vitesse » que votre copain a fait sauter dans son capot lorsque son moteur a grenadé, ce sont des trous percés avec précision et soigneusement planifiés.