Regarder le tableau de bord
C’est l’habitude la plus courante chez les passionnés de simulateurs de vol que les instructeurs de vol doivent rompre lors de la formation initiale. Lorsque vous utilisez un simulateur de vol à écran unique, il est naturel de regarder droit devant vous avec les yeux sur les instruments, qui peuvent occuper la moitié de l’écran, mais une surutilisation des instruments peut nuire à votre technique de balayage visuel. Heureusement, alors que la technologie de simulation continue de progresser, il existe quelques produits que vous pouvez acheter pour vous aider à garder la tête sur un pivot à la maison.
La mise à niveau la moins chère que vous puissiez faire est celle de votre logiciel de simulation de vol. Avec chaque nouvelle version de Prepar3D, X-Plane et Microsoft Flight Simulator, les mises à jour des graphiques et des décors améliorent l’environnement d’entraînement pour le vol VFR. Le paysage photoréaliste de Microsoft Flight Simulator 2020 permet de garder plus facilement les yeux en mouvement et hors de vos instruments.
Cependant, pour améliorer votre connaissance de la situation pendant que vous pilotez votre simulateur, vous devrez peut-être élargir votre champ de vision avec une configuration à trois écrans. Les moniteurs périphériques fournissent des signaux qui améliorent votre entraînement pour les montées, les virages serrés, les virages autour d’un point, identifiant le trafic, les procédures d’urgence en cas de panne moteur, les atterrissages par vent de travers et de nombreuses autres manœuvres de référence au sol et à cabrer.
Les casques de réalité virtuelle (VR) continuent d’être prometteurs en tant que solution pour le vol VFR simulé également. Pourtant, alors que l’équipement actuel de simulateur de vol VR peut rendre les visuels plus expansifs et immersifs en dehors du cockpit, il peut également rendre l’interaction avec vos commandes et votre panneau plus difficile.
Sous-utilisation de vos pédales de gouvernail
Une utilisation peu fréquente ou irrégulière de vos pédales de direction peut créer de mauvaises habitudes pendant toutes les phases de vol. Lorsque vous vous entraînez avec votre simulateur domestique, vous devez toujours vous rappeler d’utiliser le bon gouvernail pendant la montée, de contrôler votre vitesse avec les pédales pendant la croisière, d’utiliser le gouvernail dans le sens d’un virage et de vous concentrer sur les entrées correctes du gouvernail pendant la course. approche et atterrissage – appliquer le gouvernail opposé pour centrer le nez de l’aéronef si nécessaire.
Bien qu’il soit possible de rester en l’air avec peu ou pas d’utilisation du gouvernail sur un simulateur de vol domestique, les effets psychomoteurs de ce comportement peuvent causer des problèmes dans un avion. En plus d’avoir du mal à dire en vol coordonné, les pilotes de simulateurs de vol qui ne mettent pas suffisamment l’accent sur les entrées appropriées du gouvernail ont tendance à avoir des problèmes avec les glissades latérales et les compétences associées.
Au-delà de la simple utilisation de pédales de gouvernail avec votre simulateur de vol domestique, la mise à niveau vers des pédales réalistes avec plus de capacités peut vous aider à tirer davantage d’avantages psychomoteurs de votre pratique du simulateur. Des pédales de gouvernail en métal dotées d’une gamme complète de débattements, de freins différentiels aux orteils et qui vous permettent d’appliquer une pression sont essentielles pour créer un environnement de cockpit réaliste à la maison.
Voler en silence
La phobie du push-to-talk affecte la plupart des pilotes à un moment donné de leur vol, et elle peut s’aggraver en négligeant les communications du contrôle du trafic aérien (ATC) dans le monde simulé. Bien que les capacités ATC de la plupart des logiciels de simulation de vol ne soient pas assez avancées pour une véritable formation au vol, des services tels que PilotEdge vous permettent de voler dans un système de contrôle du trafic aérien simulé où vous pouvez voir d’autres avions, entendre d’autres pilotes à la radio et communiquer. avec les contrôleurs. Associez l’un de ces services à une boîte de conversion qui vous permet d’utiliser votre casque d’aviation avec votre simulateur de vol domestique, et vous serez prêt à appeler pour un taxi.